インタイヤハウスダイナモ

省スペース

• 従来のシャシーダイナモのような大規模な建築工事が不要
• 平面上のスペースがあればどこでも設置が可能
• 最小限のフロア工事で、無響室やEMC試験をおこなう電波暗室にも設置可能

インタイヤハウスダイナモによる省スペース化イメージ

無響室イメージ／電波暗室イメージ

走行試験検証

• 駆動力と車速はシャシーダイナモと同等であることを確認
• 四輪個別に制御できるので、あらゆる走行条件の模擬が可能

駆動力と車速はシャシーダイナモと同等

静粛性

• ダイナモの騒音値は約70dBを実現、運転中でも車両の音をクリアに確認
• タイヤが無いためロードノイズが発生せず、車内異音などの判別も可能

ダイナモの騒音値は約70dBを実現

取り付け

• フロアジャッキ等を使用して、タイヤホイールを交換する要領で取り付け
• 多様なハブ形状に対して、専用アダプタを用いることでどんな車種にも対応
• キャンバー角、キャスター角やトーイン、トーアウトは実車に倣う構造

タイヤホイールを交換する要領で取り付け

将来性

• 車両カメラやレーダー、GPSと組合せ、自動運転車の評価へ適用も
• 従来テストコースや実路でしかできなかった検証を安全に台上で実現

自動運転車の評価などへも適用