交货业绩
海外铁道
-
北京地铁
主要运行线路 亦庄线 采用本公司产品 VVVF逆变器、齿轮驱动装置、
TD联轴节、辅助电源装置、
信息传输装置 -
北京地铁
主要运行线路 9号线 采用本公司产品 VVVF逆变器、齿轮驱动装置、
TD联轴节、辅助电源装置、
信息传输装置 -
北京地铁
主要运行线路 10号线 采用本公司产品 VVVF逆变器、齿轮驱动装置、
TD联轴节、辅助电源装置、
信息传输装置 -
北京地铁
主要运行线路 1号线 采用本公司产品 VVVF逆变器、齿轮驱动装置、
TD联轴节、辅助电源装置、
信息传输装置 -
成都地铁
主要运行线路 1号线 采用本公司产品 VVVF逆变器、齿轮驱动装置、
TD联轴节、辅助电源装置、
信息传输装置 -
达拉斯高速运输公司
主要运行线路 达拉斯市内 采用本公司产品 VVVF逆变器、牵引电机、
齿轮驱动装置、主控制器 -
巴拿马运河局
主要运行线路 德罗米格尔水闸、加通水闸、
米拉弗洛雷斯水闸采用本公司产品 VVVF逆变器、辅助电源装置、
牵引电机、集电鞋、司控器
新干线
-
北海道旅客铁路公司（JR北海道）
车型 H5系 主要运行线路 北海道新干线 采用本公司产品 齿轮驱动装置
受电弓、辅助电源装置 -
东日本旅客铁路公司（JR东日本）
西日本旅客铁道株式会社（JR西日本）
车型 E7系、W7系 主要运行线路 北陆新干线 采用本公司产品 牵引电机、齿轮驱动装置、
受电弓、辅助电源装置 -
东日本旅客铁路公司（JR东日本）
车型 E6系 主要运行线路 秋田新干线 采用本公司产品 牵引电机、齿轮驱动装置、
受电弓、辅助电源装置 -
东海旅客铁道株式会社（JR东海）
西日本旅客铁道株式会社（JR西日本）
车型 N700A 主要运行线路 东海道新干线・山阳新干线 采用本公司产品 辅助电源装置、牵引电机、
轮轴、TD联轴节、受电弓 -
东日本旅客铁路公司（JR东日本）
车型 E5系 主要运行线路 东北新干线 采用本公司产品 牵引电机、齿轮驱动装置、
受电弓、辅助电源装置 -
西日本旅客铁道株式会社（JR西日本）
九州旅客铁道株式会社（JR九州）
车型 N700系 主要运行线路 山阳新干线、九州新干线 采用本公司产品 牵引电机、受电弓、
齿轮驱动装置、司控器 -
东海旅客铁道株式会社（JR东海）
西日本旅客铁道株式会社（JR西日本）
车型 N700系 主要运行线路 东海道新干线、山阳新干线 采用本公司产品 牵引电机、齿轮驱动装置、
TD联轴节、受电弓、
辅助电源装置、司控器
JR普通铁路（原有铁路线）
-
东日本旅客铁路公司（JR东日本）
车型 E259系
“成田特快”主要运行线路 大船～大宫～成田 采用本公司产品 辅助电源装置、牵引电机、
齿轮驱动装置、TD联轴节、
受电弓、车门开闭装置 -
东日本旅客铁路公司（JR东日本）
车型 E233系 主要运行线路 中央线、京滨东北线 采用本公司产品 VVVF逆变器、牵引电机、
齿轮驱动装置、TD联轴节、
受电弓 -
东日本旅客铁路公司（JR东日本）
车型 E655系 特殊车型 主要运行线路 （会展活动时等运行） 采用本公司产品 辅助电源装置、牵引电机、
齿轮驱动装置、TD联轴节、
受电弓、车门开闭装置 -
西日本旅客铁道株式会社（JR西日本）
车型 321系 主要运行线路 京都线、神户线 采用本公司产品 VVVF逆变器/辅助电源装置、
牵引电机、齿轮驱动装置、
受电弓
民营铁路
-
京王电铁株式会社
车型 1000系 主要运行线路 井之头线 采用本公司产品 VVVF逆变器、牵引电机、齿轮驱动装置、司控器、受电弓、辅助电源装置、车门开闭装置 -
名古屋铁道株式会社
车型 2200系 主要运行线路 名古屋干线、机场线、犬山线 采用本公司产品 牵引电机、齿轮驱动装置、受电弓、司控器 -
阪急电铁株式会社
车型 1300系 主要运行线路 京都本线 采用本公司产品 VVVF逆变器、辅助电源装置、牵引电机、受电弓、司控器 -
南海电气铁道株式会社
车型 12000系 特急Southern 主要运行线路 南海线 难波～和歌山市或和歌山港 采用本公司产品 辅助电源装置（SIV）、受电弓、
闭门安全互锁回路继电器、
速度计发电部件 -
京成电铁株式会社
车型 AE系 主要运行线路 成田Sky Access（成田机场线） 采用本公司产品 VVVF逆变器、牵引电机、
齿轮驱动装置、联轴节、
受电弓 -
京滨急行电铁株式会社
车型 1000型 主要运行线路 全线 采用本公司产品 VVVF逆变器、牵引电机、
齿轮驱动装置、TD联轴节、
受电弓、司控器、车门开闭装置 -
京阪电气铁道株式会社
车型 新3000系 主要运行线路 中之岛线及京阪本线 采用本公司产品 VVVF逆变器、辅助电源装置、
牵引电机、齿轮驱动装置、
TD联轴节、受电弓、司控器、
监控装置
公营铁道
-
名古屋市交通局
车型 N1000型 主要运行线路 东山线 (1号线) 采用本公司产品 辅助电源装置、齿轮驱动装置 -
大阪市交通局（大阪市营地铁）
车型 80系 主要运行线路 今里筋线(8号线) 采用本公司产品 辅助电源装置、受电弓
轻轨车辆（LRV）
-
长崎电气轨道株式会社
车型 5000型 主要运行线路 全线 采用本公司产品 牵引电机、齿轮驱动装置、
司控器、受电弓、速度计发电部件、行驶传感器、速度计 -
广岛电铁株式会社
车型 5100型电车 主要运行线路 全线 采用本公司产品 VVVF逆变器、辅助电源装置、
牵引电机、齿轮驱动装置、
WN联轴节、受电弓、司控器、
监控装置
新交通系统
-
株式会社横滨海滨线
车型 2000型 主要运行线路 海滨线 采用本公司产品 VVVF逆变器装置、辅助电源装置、
牵引电机、受电弓、主控制器、
车门开闭装置等 -
埼玉新都市交通株式会社
车型 2020系 主要运行线路 伊奈线 采用本公司产品 C/I控制装置、辅助电源装置、
牵引电机、受电弓、司控器
线性电动机驱动车辆（非超导磁悬浮列车: HSST）
-
爱知高速交通株式会社
车型 100型电车 Linimo 主要运行线路 东部丘陵线 采用本公司产品 VVVF逆变器、辅助电源装置、
线性电动机、受电弓
开发中的车辆
-
财团法人铁道综合技术研究所
车型 LH02型架线混合LRV 采用本公司产品 转换器装置、逆变器装置、
高速断路器、滤波电抗器、
牵引电机、受电弓、司控器、
监控装置
PAGE TOP