交通系统
TD联轴节
这是将牵引电机输出的旋转力不偏不倚传导至车轮齿轮的中继装置。
运行时，由于车身重量及重心等处于随时变化之中，因此它起到将旋转力高效传导至车轮的作用。
因为必须要容纳在列车转向架有限的空间内，所以小型化且维修方便是重要的因素。
特长
- 减轻维修作业强度：采用无需注油作业的结构。
- 大容量挠度吸收：挠度板采用高强度、高柔性碳素纤维强化塑料（C-FRP）材料。
- 低噪音：与外壳一体化的联轴节可省去牵引电机一侧的联轴节外壳（护板）。实现了挠度板周围用联轴节法兰覆盖的结构。
产品介绍
| 形状 | 外罩一体形 |
|---|---|
| 用途 | 新干线、普通铁路、地铁、路面电车 |
| 挠曲板 | C-FRP |
| 形状 | 普通形 |
|---|---|
| 用途 | 新干线、普通铁路、地铁、路面电车 |
| 挠曲板 | C-FRP |
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